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柴油汽油流量計(jì)是速度式流量計(jì)中的一種,通過(guò)液體氣體推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速與流量掙正比，再通過(guò)葉輪切割磁力線，改變通磁量，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動(dòng)信號(hào)，脈沖信號(hào)和流量的信號(hào)成為正比，然后通過(guò)效驗(yàn)裝置設(shè)定對(duì)應(yīng)的脈沖系數(shù)，也就是脈沖當(dāng)量，流量計(jì)的表頭也可以算作一塊二次儀表流量積算儀。

柴油流量計(jì)參數(shù)：

 連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂直

可選擇口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí)     

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

柴油流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：

1.可現(xiàn)場(chǎng)指示累積流量、瞬時(shí)流量，單次流量等，亦可輸出脈沖信號(hào)、4-20mA或1-5V模擬信號(hào)、4-20mA+HART、MODBUS、支持232，485通訊等。

2.是用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流量體積總量。

3.柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該流量計(jì)具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測(cè)量。

4.柴油流量計(jì)可以選用不同的材料（鑄鋼、不銹鋼和316）制造，柴油流量計(jì)適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門(mén)的流量計(jì)量工作。

柴油流量計(jì)現(xiàn)場(chǎng)如何安裝應(yīng)用：

1.柴油流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道，若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過(guò)濾器；若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置。

2.柴油流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí)，應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。

3.按照要求正確安裝后的柴油流量計(jì)，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)非常小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。

4.使用柴油流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，柴油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

5.長(zhǎng)期使用后的柴油流量計(jì)，其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損，從而影響測(cè)量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許非常好定期進(jìn)行標(biāo)定。