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聯系我們1.使用及送檢過程
壓縮空氣流量計多是用于工業(yè)設備管路系統中，測量管路中介質的流量大小，只要是設備運轉，壓縮空氣流量計都會處于工作狀態(tài)。壓縮空氣流量計屬于精密儀器，為保證壓縮空氣流量計量儀表的準確性，需要定期或不定期到專門機構對其性能進行檢定或校準。平時使用時，壓縮空氣流量計安裝于設備管路中，需要檢定時需拆卸下來送往相應計量部門檢定，經檢定合格后再安裝到設備上使用，如此根據要求定期送檢。
隨著壓縮空氣流量計量重要性的不斷顯現，在逐步的發(fā)展過程中其技術也得到了很大的提高。根據其使用、要求、性能等的不同，流量計量具備了計量行業(yè)的通行和自身的特性。下面做出簡要的分析。
(1)定期或不定期檢定或校準。在流量計的使用過程中要保證其準確性，在使用正常的情況下要定期對其性能進行校準。如出現異常，要隨時對其進行校準。
(2)精度不斷提高。隨著要求及技術的不斷提高，壓縮空氣流量計量儀器測量精度也不斷提高。
(3)制造安裝精度高。壓縮空氣流量計量儀表屬于高精密儀器，制造安裝精度較高。
(4)體積、質量較大。
2.常見問題
(1)儀器配置。壓縮空氣流量計的種類非常多，如：渦輪流量計、渦街流量計、轉子流量計、質量流量計等等，它們形式不同，工作原理也不同。如玻璃管浮子流量計形式簡單，易于辨識。隨著電子測控技術盼陜速發(fā)展，各種流量計都配備了電子測控系統，使儀表反應更加靈敏，測量更準確。如圖1所示為渦輪流量計組成，它代表流量計典型結構。1為傳感器，2為變送器，3為二次儀表。部分情況下，一臺完整設備的使用者對流量計只懂得使用，對其整體并不了解，送檢時只送3二次儀表，或2傳感器線圈等，這種情況已多次出現。
(2)送檢人員。對于較大企業(yè)或科研院所都有其計量檢定部門，多數情況下，所有儀器的檢定都由計量部門負責。外送儀器也由計量部門人員負責送檢，這就造成信息溝通的障礙，送檢人員并不知道被送壓縮空氣流量計的使用情況，更嚴重的一些送檢人員并不知道被送壓縮空氣流量計屬于哪個部門，自己都找不到使用的技術人員，在未帶全壓縮空氣流量計技術資料的情況下，不能及時解決檢定過程中遇到的關于壓縮空氣流量計的技術問題，這將嚴重影響檢定效率。
(3)具體要求。工作中經常會遇到這種情況，一些用戶送檢時非常著急，希望能夠盡快完成檢定工作，盡量減少設備停車時間以保證對其企業(yè)的服務，但是有時候會出現多家，數十臺壓縮空氣流量計同時送檢的情況，這樣就難免有所延誤。還有送檢壓縮空氣流量計沒有標明使用介質或要求的檢定介質，沒有說明具體使用條件等情況，檢定前又要相關人員確認。對于一些常規(guī)情況，我們會按流壓縮空氣流量計說明書和檢定規(guī)程處理，如流量范圍，精度等。檢定結束后，會有部分單位提出精度超差，流量范圍并不是他們主要使用區(qū)段及采集信號不同等問題，部分情況需重新送檢，嚴重的造成人力、物力及時間的損失。
(4)壓縮空氣流量計運輸。隨著社會的不斷發(fā)展，物流業(yè)的繁榮。以其反應快速化，功能集成化，服務系列化，作業(yè)規(guī)范化，目標系統化，手段現代化，組織網絡化，經營市場化，信息電子化，管理智能化等特點為大多數人所接收。部分單位也出現了取消人員送檢，而采用物流寄送的方式，以降低成本的做法，且這種方法在不斷被更多單位采用。寄送的方法有其良好的*性，但也出現了不少問題。如，儀器轉運過程中不斷裝卸導致損壞或運輸過程中嚴重的沖擊、碰撞造成破損或運轉失靈，甚至在寄送過程丟失等，這對送檢單位將會造成較大的損失和影響。
壓縮空氣流量計 壓縮機空氣流量計空氣流量計
