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1.典型安裝方式
一體化孔板流量計(jì)的典型安裝方式（液體、氣體、蒸汽）如圖3所示。
2.智能化變送器優(yōu)點(diǎn)
目前的變送器普遍實(shí)現(xiàn)了智能化，使得儀表人員不用到現(xiàn)場直接在控制室或流量顯示儀表旁邊用手持終端就可對變送器進(jìn)行維護(hù)。例如，在工藝管道總閥關(guān)閉后如果發(fā)現(xiàn)流量計(jì)不回零，或發(fā)現(xiàn)流量計(jì)需要改變量程，也可在控制室或儀表旁邊對變送器進(jìn)行校零操作或修改變送器測量范圍。
3.分體式孔板流量計(jì)的應(yīng)用場合
變送器應(yīng)用在高溫管道及難以維修的場合，用戶希望將其放在非防爆的場合，因此將變送器與節(jié)流件分離。分體式的優(yōu)點(diǎn)：
1）可以將差壓計(jì)的安裝地點(diǎn)選擇在使用方便及易于讀數(shù)的地方，例如地面、操作平臺上、走道旁等。
2）可將差壓計(jì)放置在維修、操作方便的地方，例如差壓裝置安裝在管廊上，差壓變送器安裝在地面上方1ｍ處。
3）可將差壓計(jì)（變送器）安裝地點(diǎn)選在環(huán)境條件良好的地方，例如有些火電廠的鍋爐周圍管道上分布了很多差壓式流量檢測點(diǎn)，但鍋爐的鋼平臺上空間狹小、環(huán)境溫度高，而且振動較大，操作維修也不方便，所以有的設(shè)計(jì)中將差壓變送器、壓力變送器等集中安裝在變送器室，有的甚至在變送器室內(nèi)裝上空調(diào)，消除環(huán)境溫度變化對變送器的影響。
4.引壓管內(nèi)徑及長度的選取
對不同的被測介質(zhì)使用的引壓管內(nèi)徑及極限長度做了規(guī)定，見表1所列。如引壓管太長、太細(xì)，要注意下列問題：
1）介質(zhì)的差壓信號在引壓管內(nèi)傳遞，在黏度
較高時，由于介質(zhì)與管道之間的粘滯作用，導(dǎo)致響應(yīng)遲緩，引起動態(tài)誤差。引壓管長度越長，遲滯越嚴(yán)重，所以不能太長。
2）引壓管內(nèi)的介質(zhì)為液體時，液體中有時會析出氣體，在開表投運(yùn)時，原來充滿管道的空氣需排除，因此引壓管除了要保證規(guī)定的坡度之外，還需保證管道內(nèi)徑不能太小，否則氣體不容易升騰到高點(diǎn)。
3）當(dāng)介質(zhì)為氣體時，氣體中可能會有冷凝液析出。為了保證引壓管內(nèi)的冷凝液能順暢地流到引壓管低點(diǎn)的沉降器內(nèi)，需要引壓管內(nèi)徑足夠大，否則冷凝液容易附著在引壓管內(nèi)，產(chǎn)生差壓信號傳遞失真。在介質(zhì)為潮濕氣體時，尤其如此。
5.增加阻尼器消除噪聲及脈動流
一體化差壓式變送器的引壓管較短，在制造廠內(nèi)一體化安裝好后，現(xiàn)場不必安裝。一體化將節(jié)流件與變送器等組合在一起后，但引壓管縮短后差壓信號的噪聲和脈動流會對測量結(jié)果帶來影響。以下從兩方面進(jìn)行討論：
1）差壓信號的噪聲對流量測量的影響。流體流過差壓裝置，在節(jié)流件出口處形成渦流，正是由于該渦流的存在和節(jié)流件上游面壓力的升高，才會有差壓Δｐ 的產(chǎn)生。由于節(jié)流件出口處渦流的存在，使得Δｐ 總是夾帶一定的噪聲，該噪聲用快速響應(yīng)的檢測元件能清楚地觀察到。早期的差壓計(jì)由于性能還不夠完善，此類噪聲對差壓值的顯示會有一些影響，例如使Ｕ 形管差壓計(jì)中的液面上下跳動，引起讀數(shù)困難?，F(xiàn)代的差壓測量中差壓是平均值，并且差壓變送器中的充液膜盒有一定的阻尼濾波作用，所以在差壓變送器的輸出信號中已經(jīng)觀
察不到該噪聲。
2）目前的差壓變送器中都有阻尼時間設(shè)置功能，更大幅度的噪聲可以用數(shù)字濾波的方法來處理，既準(zhǔn)確又方便，而且可供選擇的阻尼時間常數(shù)范圍較寬廣，足以滿足使用要求，不*增加引壓管長度的方法實(shí)現(xiàn)阻尼、濾波。
3）脈動流動。在設(shè)計(jì)配管時要考慮：一體化孔板流量計(jì)的檢測元件（傳感器）的上、下游要遠(yuǎn)離脈動源裝置，如泵、攪拌器、調(diào)節(jié)閥等。必要時通過在脈動源與一體化孔板流量計(jì)的檢測元件（傳感器）之間的工藝管道上增設(shè)阻尼器的方法來解決。
孔板流量計(jì)一體化的發(fā)展趨勢
50多年前，單元組合儀表出現(xiàn)以后，差壓計(jì)的功能由顯示單元和差壓變送器等單元擔(dān)任，其中顯示儀表以及后來的ＤＣＳ安裝在控制室內(nèi)，而變送器則就近安裝在距差壓裝置不遠(yuǎn)的巡檢和維修方便的地方，使長距離敷設(shè)引壓管線弊端大幅緩解。
因變送器體積較大、故障率高、維護(hù)工作量大，將其與差壓裝置組裝在一起會帶來很多不便，于是差壓裝置安裝在管架上，變送器安裝在距差壓裝置不遠(yuǎn)的平臺上或地面上方維修方便的地方。直到２０世紀(jì)末，變送器制造技術(shù)出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍之后，變送器的體積縮小，可靠性顯著提高，基本實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，目前，將變送器與阿牛巴差壓發(fā)生器、變送器與調(diào)整孔板組裝在一起國外亦在推廣。一體化成為減少安裝工程量、節(jié)約投資、提高系統(tǒng)品質(zhì)的有效措施，為用戶帶來實(shí)際的利益，在國內(nèi)亦越來越受到重視。
孔板流量計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)孔板 V錐流量計(jì) 差壓變送器
