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1、溫度測(cè)量
發(fā)電廠(chǎng)常用的測(cè)溫元件有液體式溫度計(jì)，壓力式溫度計(jì)，雙金屬溫度計(jì)，熱電阻，熱電偶等等。液體式溫度計(jì)，壓力式溫度計(jì)，雙金屬溫度計(jì)比較簡(jiǎn)單，出現(xiàn)問(wèn)題也容易解決。熱電阻，熱電偶相對(duì)復(fù)雜，調(diào)試檢修過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)率也比較大，下面對(duì)熱電阻與熱電偶測(cè)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的疑難問(wèn)題進(jìn)行論述。
1.1 熱電偶
火電廠(chǎng)常用的熱電偶有K、E、S、T幾種?，F(xiàn)場(chǎng)使用或校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采用與熱電偶型號(hào)相匹配的補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行連接，使用時(shí)應(yīng)注意這個(gè)問(wèn)題。如果在試驗(yàn)室不同型號(hào)的熱電偶全用一種補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)校驗(yàn)，結(jié)果就會(huì)存在不可確定的誤差，本來(lái)合格的熱電偶就會(huì)校成不合格的，這個(gè)問(wèn)題往往被試驗(yàn)人員忽略?，F(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)的時(shí)候也是什么樣的熱電偶就要配什么樣的補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)，查線(xiàn)的時(shí)候一定要注意這個(gè)問(wèn)題，看一下熱電偶的銘牌，看看補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)的顏色。一般來(lái)說(shuō) K 型導(dǎo)線(xiàn)的顏色是紅，黑；E 型導(dǎo)線(xiàn)的顏色是紅，棕；S 型導(dǎo)線(xiàn)的顏色是紅，綠。紅為正端，另外一種顏色為負(fù)端。另外還要注意DCS 通道配置的型號(hào)是不是和接入通道熱電偶的型號(hào)相一致，如果不是，測(cè)得的溫度就會(huì)相差很多。
在現(xiàn)場(chǎng)常會(huì)遇到熱電偶接線(xiàn)時(shí)無(wú)法區(qū)分接線(xiàn)柱正負(fù)的問(wèn)題，通?？梢詫犭娕嫉臒岫私霚厮?，之后用萬(wàn)用表測(cè)量就可以找出正負(fù)極，這種方法雖然可行，但是要將熱電偶拆下，比較麻煩，還浪費(fèi)時(shí)間。其實(shí)有一種更簡(jiǎn)單的辦法，可以用打火機(jī)烤熱電偶冷端的兩個(gè)接線(xiàn)柱，然后用萬(wàn)用表測(cè)量，就可以很方便的找出正負(fù)極了。
有一種情況，控制系統(tǒng)畫(huà)面上看一個(gè)供汽母管的蒸汽溫度竟然比它供到就地的蒸汽溫度還低，這是怎么回事呢？如果不是熱電偶本身超差，那么這種情況一般是安裝時(shí)將取源部位取到了供汽母管的一端，而母管進(jìn)汽端和出汽端卻在管路的另外一頭，母管上的取源點(diǎn)屬于汽不流動(dòng)區(qū)，是個(gè)死點(diǎn)，所以就出現(xiàn)了這種情況。另外如果熱電偶的插入深度不夠，前端不在管子的中心線(xiàn)上，也可能出現(xiàn)這種問(wèn)題。
1.2 熱電阻
熱電阻有二線(xiàn)制，三線(xiàn)制，四線(xiàn)制的接法。二線(xiàn)制接法由于無(wú)法消除導(dǎo)線(xiàn)電阻對(duì)測(cè)量的影響，所以只適用于熱電阻和顯示表距離很近時(shí)的連接，或者對(duì)溫度誤差要求較低的場(chǎng)合，目前發(fā)電廠(chǎng)中很少采用兩線(xiàn)制接法；三線(xiàn)制接法在測(cè)量準(zhǔn)確性方面優(yōu)于兩線(xiàn)制接法，這種接法基本上可以消除導(dǎo)線(xiàn)電阻的影響，但是不能*消除，它的好處是較之四線(xiàn)制接法節(jié)約電纜，回路準(zhǔn)確性完夠滿(mǎn)足發(fā)電廠(chǎng)工業(yè)控制的要求，所以這種接法適合于現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模的熱電阻與二次表或者是 DCS 的聯(lián)接，火電廠(chǎng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的熱電阻基本都是采用三線(xiàn)制接法；四線(xiàn)制的接法就比前兩種接法多了，它可以*消除導(dǎo)線(xiàn)對(duì)測(cè)量的影響。
熱電阻使用時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到同一個(gè)位置某個(gè)測(cè)點(diǎn)（如某塊推力瓦溫度）顯示值與其他幾個(gè)測(cè)點(diǎn)相差很多。通常的處理方法是拆線(xiàn)量阻值，如果阻值與其他幾點(diǎn)不一致，則可以判斷是實(shí)際的溫度有偏差，或者是熱電阻本身出了問(wèn)題。那么如果阻值一致并且把其他測(cè)點(diǎn)的線(xiàn)拆下來(lái)接到這個(gè)點(diǎn)的位置上，DCS 畫(huà)面顯示的溫度值與其他幾點(diǎn)偏差又不大了，這會(huì)是什么原因呢？遇到這種情況很多檢修工都會(huì)比較迷惘，找不到問(wèn)題的所在。其實(shí)遇到這種情況量一下熱電阻引線(xiàn)對(duì)外殼的絕緣就可以找到問(wèn)題，如果其中一根線(xiàn)與外殼絕緣不好就會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。
2、壓力、差壓、流量測(cè)量
壓力、差壓、流量測(cè)量較多采用壓力表、變送器和流量測(cè)量節(jié)流件。
下面主要說(shuō)說(shuō)變送器。
一般情況下，變送器在試驗(yàn)室里經(jīng)過(guò)校驗(yàn)安裝到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行接線(xiàn)、校線(xiàn)等工作，之后看管路連接及取點(diǎn)的正確性工作就算結(jié)束了。其實(shí)，還有一個(gè)重要的工作要做，就是在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變送器進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)整，尤其是微壓變送器的零點(diǎn)調(diào)整。因?yàn)榘惭b到現(xiàn)場(chǎng)的變送器由于高度和傾斜角等原因，零點(diǎn)肯定都要變化，大量程的變送器變化會(huì)小一些，小量程的變送器要變很多。所以零點(diǎn)調(diào)整是必須的，zui典型的例子是汽包水位變送器，如果安裝后不進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)整，那么三個(gè)水位變送器測(cè)出來(lái)的水位可能就會(huì)存在較大的偏差。此外對(duì)于測(cè)液體及蒸汽壓力的變送器還要看變送器距離取樣點(diǎn)的垂直距離。用尺量一下，根據(jù)液體的密度計(jì)算液柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，然后通過(guò)手操器改變變送器的零點(diǎn)及滿(mǎn)度，但是不要改變量程段，這樣測(cè)得的值才會(huì)準(zhǔn)確。有些壓力開(kāi)關(guān)也要量出這個(gè)尺寸然后在校驗(yàn)的時(shí)候加以補(bǔ)償，如有些電廠(chǎng)參與汽機(jī)保護(hù)的潤(rùn)滑油壓開(kāi)關(guān)沒(méi)有安裝在與大軸同一水平線(xiàn)上就要進(jìn)行相應(yīng)的修正。流量變送器也會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題。通常是閥門(mén)或管路滲漏會(huì)導(dǎo)致測(cè)量失準(zhǔn)，再就是取樣管連接錯(cuò)誤。如正負(fù)連反，或是測(cè)量管路從主管路的上部還是下部引出的問(wèn)題等。偶爾也有節(jié)流元件裝反的問(wèn)題。作為檢修人員，要知道怎樣通過(guò)測(cè)量變送器的電流來(lái)計(jì)算當(dāng)時(shí)的流量。流量與差壓的算術(shù)平方根成正比，如標(biāo)定量程是0~160 噸的孔板，如果通過(guò)測(cè)試得知此時(shí)變送器輸出的電流是 4.05毫安，那么此時(shí)的流量 x 就應(yīng)該這樣計(jì)算（4.05-4）/ （20-4）=（x/160）2經(jīng)過(guò)計(jì)算得知x=8.9噸。這里有一個(gè)誤區(qū)，就是平時(shí)使用壓力變送器的時(shí)候會(huì)覺(jué)得才4.05毫安相當(dāng)于沒(méi)有壓力，而測(cè)流量就不一樣了，看看剛才的計(jì)算結(jié)果，4.05毫安的時(shí)候就會(huì)顯示將近9噸的流量了，所以一般在流量測(cè)量中會(huì)有小信號(hào)切除功能。
幾乎所有電廠(chǎng)都會(huì)遇到水位測(cè)量的問(wèn)題，尤其是汽包水位和凝汽器水位的測(cè)量，凝汽器水位測(cè)量的難點(diǎn)在于凝汽器里面是負(fù)壓，當(dāng)采用變送器測(cè)量時(shí)哪怕稍微有一點(diǎn)漏就會(huì)測(cè)量不準(zhǔn)，畫(huà)面上的水位不是忽高忽低就是為零。而zui難的是這種漏不像正壓管路的漏可以很容易看出來(lái)，它是負(fù)壓往里面抽，根本看不出來(lái)。這時(shí)可以點(diǎn)著打火機(jī)放在接頭處看火苗是不是往里吸，如果找到漏點(diǎn)，可以用防暴黑膠泥將漏的地方堵起來(lái)。當(dāng)然，解決問(wèn)題zui主要的辦法還是要在安裝的時(shí)候挑選質(zhì)量好的儀表管和閥門(mén)，用細(xì)心的焊工來(lái)焊接，不可以加平衡平與排污門(mén)，以減少漏的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在有一種好的測(cè)量方法，主要是測(cè)量變送器為特殊型的，變送器的兩個(gè)傳感膜片直接安裝在凝汽器引出口上，上面一個(gè)膜片下面一個(gè)膜片，然后膜片通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接到變送器上，這樣就不存在管路漏的問(wèn)題了，所以準(zhǔn)確性大大提高省去了不少的麻煩。這應(yīng)該是將來(lái)凝汽器水位測(cè)量的一種方向。
對(duì)于發(fā)電廠(chǎng)，汽包水位的測(cè)量一般都是采用電接點(diǎn)水位計(jì)、雙色水位計(jì)、平衡容器配差壓變送器測(cè)量三種方式。平衡容器測(cè)汽包水位問(wèn)題多種多樣，出現(xiàn)的問(wèn)題多集中在變送器電氣零位不一致、量程設(shè)置錯(cuò)誤、滲漏、誤保濕、取樣管無(wú)角度或角度錯(cuò)誤、取樣高度不一致、閥門(mén)立裝、DCS 內(nèi)補(bǔ)償公式錯(cuò)誤、環(huán)境溫度補(bǔ)償無(wú)實(shí)際測(cè)點(diǎn)等環(huán)節(jié)上。電熱接點(diǎn)水位計(jì)測(cè)汽包水位問(wèn)題多出現(xiàn)在測(cè)量筒內(nèi)溫度與汽包內(nèi)溫度不一致導(dǎo)致液體密度不一致，從而測(cè)量的水位低于汽包內(nèi)實(shí)際水位的問(wèn)題，還有就是保溫問(wèn)題。雙色水位計(jì)測(cè)汽包水位問(wèn)題多出現(xiàn)在測(cè)量筒內(nèi)溫度與汽包內(nèi)溫度不一致導(dǎo)致液體密度不一致，從而測(cè)量的水位低于汽包內(nèi)實(shí)際水位的問(wèn)題，這一點(diǎn)與電接點(diǎn)水位計(jì)一樣，還有就是雙色紅綠不清的問(wèn)題。目前比較好的測(cè)量方式是內(nèi)置式汽包不位測(cè)量裝置，其原理是將平衡容器安裝在汽包內(nèi)部，這樣就避免了溫度不同導(dǎo)致密度不同的問(wèn)題。
溫度、壓力的測(cè)量看似簡(jiǎn)單實(shí)則深?yuàn)W，無(wú)論是在發(fā)電廠(chǎng)還是其他工業(yè)場(chǎng)合，溫度、壓力的測(cè)量都是*zui為普遍的檢測(cè)方式，它們是運(yùn)行人員的耳朵和眼睛，溫度、壓力測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題多種多樣、千奇百怪，但萬(wàn)變不離其中，只要深入扎實(shí)的了解并掌握測(cè)量的基本原理，細(xì)心大膽的探索與分析存在的現(xiàn)象，問(wèn)題就會(huì)迎刃而解！

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