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聯(lián)系我們 孔板流量計和渦街流量計測量重油為什么都不合適，有什么好的方法?
(1)重油流量測量的特點
①重油、渣油等常被當燃料使用，流體中含有較多的固體雜質，易沉淀。流量計前一般設有過濾器，固體顆粒對節(jié)流件等一次元件易產生磨損。
②流體黏度較高，為了便于輸送，往往被加熱到較高溫度。流體一旦被冷卻，易凝固而堵死通道。
(2)孔板流量計不適用的原因
孔板流量計不宜用來測量重油流量，是因其直角邊耐磨性不佳。直角邊磨損后，流量系數(shù)增大，儀表失準。
(3)渦街流量計不適用的原因
渦街流量計不宜用來測量重油流量，除了其發(fā)生體銳緣易被磨損之外，還有雷諾數(shù)20000的要求難以滿足，因為重油黏度高。
(4)可供選用的方法
①1/4圓噴嘴
1/4圓噴嘴有一個*的性質，即適合在低雷諾數(shù)條件下使用，當250<ReD≤105β時，若β>0.316，不經實流標定可獲得2%的不確定度;若β≤0.316，不經實流標定可獲得2.5%的不確定度。其耐磨性也不像標準孔板那樣嬌嫩，所以在過程控制的高黏度流體測量 中，使用很普遍。
1/4圓噴嘴的形狀與標準孔板相似，只是其節(jié)流孔的入口邊緣是 半徑為r的1/4圓弧，如圖所示。入口邊緣半徑r與孔徑d之比 r/d同直徑比β之間的關系如表所示。
在適用范圍內，其流出系數(shù)C為:
C=O.73823+0.3309β-1.1615β2+1.5084β3
式中 β—直徑比。
②楔形流量計
楔形流量計的結構如圖所示，其節(jié)流件為V形，常用碳化鎢等耐磨材料制成，具有優(yōu)
良的耐磨性能。在安裝時將楔形節(jié)流件的頂部朝下，這樣有利于顆粒狀流體順利通過節(jié)流件，特別是有懸浮物的流體。對于水平安裝的圓管來說，懸浮物容易懸浮在圓管的上半部，由于設計合理的楔形節(jié)流件無滯留區(qū)，所以能順利通過而不致堵塞。
③科氏力質量流量計
對于測量度要求高的測量對象，可選用科氏力質量流量計。設計時應考慮防止堵塞并做好伴熱保溫。
對于雙管型流量計，測量管內徑一般不到公稱通徑的一半，是易堵的原因之一。其次是測量管的形狀，在各種形狀的測量管中，直形管zui不容易堵塞。
伴熱保溫的方法常用的有電熱帶和蒸汽。有的文獻建議不要采用電熱帶，因為電熱帶伴熱
易因供熱量過多導致傳感器線圈過熱，而用蒸汽伴熱，因伴熱管中蒸汽已進人飽和狀態(tài)，在采用低壓蒸汽伴熱的情況下，即使傳感器箱體內溫度升高到與飽和蒸汽溫度一樣高，也不致達到燒毀線圈的溫度。
④容積式流量計
容積式流量計在石油產品的計量方面有悠久的歷史，也積累了豐富的經驗。其結構的特點與流體本身的自潤滑作用相結合，使這種儀表能長期、穩(wěn)定運行，而且度高，范圍度較大(一般可達10：1)，因而在重油計量中具有*的優(yōu)勢。
在油品計量中使用的容積式流量計，常用的有橢圓齒輪式、腰輪式、螺桿式、旋轉活塞式、刮板式等多種，不同的種類，其口徑、范圍和適用的流體粘度也和固體傾粒含量程度有關，其中螺桿式和腰輪式對顆粒適應性較強。
容積式流量計的缺點是容易被流體中的固體物卡死，因此在流量側量前須經嚴格過濾。對于重油等固體雜質含量較高的流體，需要二級過濾，前級網孔大一些，后級網孔小一些。
在用容積式流量計測量重油流量時，伴熱保沮也是極其重要的，否則一旦流量降到零，就容易引起重油在表內凝固，影響使用。
