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1、問題分析
1.1 使用及送檢過程
  壓縮空氣流量計(jì)多是用于工業(yè)設(shè)備管路系統(tǒng)中，測(cè)量管路中介質(zhì)的流量大小，只要是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮空氣流量計(jì)都會(huì)處于工作狀態(tài)。壓縮空氣流量計(jì)屬于精密儀器，為保證壓縮空氣流量計(jì)量?jī)x表的準(zhǔn)確性，需要定期或不定期到專門機(jī)構(gòu)對(duì)其性能進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。平時(shí)使用時(shí)，壓縮空氣流量計(jì)安裝于設(shè)備管路中，需要檢定時(shí)需拆卸下來送往相應(yīng)計(jì)量部門檢定，經(jīng)檢定合格后再安裝到設(shè)備上使用，如此根據(jù)要求定期送檢。
  隨著壓縮空氣流量計(jì)量重要性的不斷顯現(xiàn)，在逐步的發(fā)展過程中其技術(shù)也得到了很大的提高。根據(jù)其使用、要求、性能等的不同，壓縮空氣流量計(jì)量具備了計(jì)量行業(yè)的通行和自身的特性。下面做出簡(jiǎn)要的分析。
(1)定期或不定期檢定或校準(zhǔn)。在壓縮空氣流量計(jì)的使用過程中要保證其準(zhǔn)確性，在使用正常的情況下要定期對(duì)其性能進(jìn)行校準(zhǔn)。如出現(xiàn)異常，要隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。
(2)精度不斷提高。隨著要求及技術(shù)的不斷提高，壓縮空氣流量計(jì)量?jī)x器測(cè)量精度也不斷提高。
(3)制造安裝精度高。壓縮空氣流量計(jì)量?jī)x表屬于高精密儀器，制造安裝精度較高。
(4)體積、質(zhì)量較大。
1.2 常見問題
(1)儀器配置。壓縮空氣流量計(jì)的種類非常多，如：渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、轉(zhuǎn)子流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)等等，它們形式不同，工作原理也不同。如玻璃管浮子流量計(jì)形式簡(jiǎn)單，易于辨識(shí)。隨著電子測(cè)控技術(shù)盼陜速發(fā)展，各種流量計(jì)都配備了電子測(cè)控系統(tǒng)，使儀表反應(yīng)更加靈敏，測(cè)量更準(zhǔn)確。它代表流量計(jì)典型結(jié)構(gòu)。1為傳感器，2為變送器，3為二次儀表。部分情況下，一臺(tái)完整設(shè)備的使用者對(duì)流量計(jì)只懂得使用，對(duì)其整體并不了解，送檢時(shí)只送3二次儀表，或2傳感器線圈等，這種情況已多次出現(xiàn)。
(2)送檢人員。對(duì)于較大企業(yè)或科研院所都有其計(jì)量檢定部門，多數(shù)情況下，所有儀器的檢定都由計(jì)量部門負(fù)責(zé)。外送儀器也由計(jì)量部門人員負(fù)責(zé)送檢，這就造成信息溝通的障礙，送檢人員并不知道被送壓縮空氣流量計(jì)的使用情況，更嚴(yán)重的一些送檢人員并不知道被送流壓縮空氣量計(jì)屬于哪個(gè)部門，自己都找不到使用的技術(shù)人員，在未帶全壓縮空氣流量計(jì)技術(shù)資料的情況下，不能及時(shí)解決檢定過程中遇到的關(guān)于壓縮空氣流量計(jì)的技術(shù)問題，這將嚴(yán)重影響檢定效率。
(3)具體要求。工作中經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，一些用戶送檢時(shí)非常著急，希望能夠盡快完成檢定工作，盡量減少設(shè)備停車時(shí)間以保證對(duì)其企業(yè)的服務(wù)，但是有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)多家，數(shù)十臺(tái)壓縮空氣流量計(jì)同時(shí)送檢的情況，這樣就難免有所延誤。還有送檢壓縮空氣流量計(jì)沒有標(biāo)明使用介質(zhì)或要求的檢定介質(zhì)，沒有說明具體使用條件等情況，檢定前又要相關(guān)人員確認(rèn)。對(duì)于一些常規(guī)情況，我們會(huì)按壓縮空氣流量計(jì)說明書和檢定規(guī)程處理，如流量范圍，精度等。檢定結(jié)束后，會(huì)有部分單位提出精度超差，流量范圍并不是他們主要使用區(qū)段及采集信號(hào)不同等問題，部分情況需重新送檢，嚴(yán)重的造成人力、物力及時(shí)間的損失。
(4)壓縮空氣流量計(jì)運(yùn)輸。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，物流業(yè)的繁榮。以其反應(yīng)快速化，功能集成化，服務(wù)系列化，作業(yè)規(guī)范化，目標(biāo)系統(tǒng)化，手段現(xiàn)代化，組織網(wǎng)絡(luò)化，經(jīng)營市場(chǎng)化，信息電子化，管理智能化等特點(diǎn)為大多數(shù)人所接收。部分單位也出現(xiàn)了取消人員送檢，而采用物流寄送的方式，以降低成本的做法，且這種方法在不斷被更多單位采用。寄送的方法有其良好的*性，但也出現(xiàn)了不少問題。如，儀器轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不斷裝卸導(dǎo)致?lián)p壞或運(yùn)輸過程中嚴(yán)重的沖擊、碰撞造成破損或運(yùn)轉(zhuǎn)失靈，甚至在寄送過程丟失等，這對(duì)送檢單位將會(huì)造成較大的損失和影響。
2、處理方法
  針對(duì)以上經(jīng)常出現(xiàn)的問題，總結(jié)出一下送檢時(shí)應(yīng)注意的問題。
(1)盡量由相關(guān)技術(shù)人員送檢，或檢定人員能夠*時(shí)間到相關(guān)技術(shù)人員，便于在檢定過程中出現(xiàn)問題能夠盡快解決，提高檢定效率。
(2)送檢時(shí)，標(biāo)明檢定介質(zhì)，輸出信號(hào)及其它特殊要求。以清單的形式羅列每臺(tái)壓縮空氣流量計(jì)型號(hào)、編號(hào)、證書接收單位、技術(shù)負(fù)責(zé)人及檢定要求等內(nèi)容。檢定壓縮空氣流量計(jì)帶齊所有技術(shù)資料，后續(xù)檢定帶上次檢定證書。
(3)送檢前，與檢定單位取得，安排送檢時(shí)問，以保證檢定效率，避免因繁忙而造成空等。
(4)對(duì)于郵寄托運(yùn)等情況，要包裝嚴(yán)密，耐沖擊，減少托運(yùn)過程磕碰損壞等情況，較重的壓縮空氣流量計(jì)外包裝要求用木箱，在壓縮空氣流量計(jì)數(shù)量多且總重量較重的情況想盡量多用幾個(gè)包裝箱分開包裝；包裝前，要拍照，便于出現(xiàn)問題時(shí)索賠；對(duì)于高價(jià)值壓縮空氣流量計(jì)要保價(jià)。
(5)檢定過程中出現(xiàn)不合格等問題時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況看是否能夠降級(jí)使用，或觀察壓縮空氣流量計(jì)檢定流量范圍是否與實(shí)際使用范圍有較大差別等。避免過度報(bào)廢，節(jié)約成本。
  以上簡(jiǎn)要分析了壓縮空氣流量計(jì)量的特點(diǎn)，送檢中常出現(xiàn)的問題及處理方法。依據(jù)以上方法，規(guī)范送檢過程將更大限度的提高送檢效率，減少對(duì)送檢單位正常工作造成的影響和損失。

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