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一、柴油流量計(jì)的結(jié)構(gòu)
柴油流量計(jì)結(jié)構(gòu)由渦輪、軸承、前置放大器、信號接收器等所組成。從柴油流量計(jì)機(jī)殼進(jìn)口處流入的測量流體，使軸承支撐的渦輪依瞬時流量成正比的角速度旋轉(zhuǎn)。渦輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)是通過機(jī)殼外面與渦輪產(chǎn)生的電磁感應(yīng)傳感線圈來檢測的。傳感線圈的電信號經(jīng)前置放大器放大整形后，作為與流量成正比的脈沖信號被傳送至信號接收器，從而顯示出瞬時與累計(jì)流量。
二、柴油流量計(jì)的特性
柴油流量計(jì)的流量系數(shù)在一定的流量范圍內(nèi)無論流量怎樣變化，總是保持一定的數(shù)字值，在這種流量特性指示值下，一般都可以使累積瞬間流量誤差為零。而流量計(jì)在啟動限制流量從零到較大的變化中，其流量特性是不穩(wěn)定的，即流量的誤差控制在一定的范圍之內(nèi)時，流量必須在某*量以上，這是大多數(shù)不同原理類型的流量計(jì)的通性。在使用時要注意的是，對于某一臺柴油流量計(jì)來說，固有的流量系數(shù)是在出廠的時候或在儀器校準(zhǔn)的時候在標(biāo)準(zhǔn)溫度下的流量特性，當(dāng)用于實(shí)際場合時，特別是對于工業(yè)鍋爐熱平衡測試來說，也可能實(shí)際使用的流體是經(jīng)過省煤器余熱以后的高溫體，因此為了保證熱平衡測試的精度，尤其要注意考慮到奧氏體不銹鋼的機(jī)殼材料和柴油流量計(jì)的內(nèi)部元件的尺寸隨溫度的變化。
三、柴油流量計(jì)的使用
1、型號選擇
雖然柴油流量計(jì)有其測量范圍寬的優(yōu)點(diǎn)，但對工業(yè)鍋爐進(jìn)行熱平衡測試時，還是應(yīng)該根據(jù)工業(yè)鍋爐負(fù)荷的大小正確的選擇流量計(jì)的型號。一般地，柴油流量計(jì)的口徑除應(yīng)與現(xiàn)場原有進(jìn)水的管道一致外，更重要的是流量計(jì)的zui大流量與工業(yè)鍋爐進(jìn)水的zui大流量一致．特別要注意工業(yè)鍋爐的額定負(fù)荷，即工業(yè)鍋爐的單位時間的進(jìn)水．以及水泵的瞬間流量是否超過柴油流量計(jì)的單位時間的瞬間流量。柴油流量計(jì)的測量范圍即選擇在zui大線性流量工作，一般為了正確地進(jìn)行計(jì)量，其瞬間zui大流量可控制在zui大線性流量的70％以下。即可保證柴油流量計(jì)準(zhǔn)確的計(jì)量。
2、正確安裝
在工業(yè)鍋爐熱平衡測試中，柴油流量計(jì)的安裝及配管是極重要的環(huán)節(jié)。實(shí)踐證明，由于各種原因，引起zui后的計(jì)算結(jié)果誤差過大都是由于沒有正確使用安裝的結(jié)果。去掉各種人為的錯誤因素外，隨意的安裝使用引起柴油流量計(jì)兩端的流體變化，流體的雷諾數(shù)增高，相對的降低了柴油流量計(jì)的準(zhǔn)確度。
安裝柴油流量計(jì)，首先應(yīng)避免配管震動場合，注意配管有應(yīng)力的場所，并注意配管隨溫度上升產(chǎn)生膨脹力使它的機(jī)殼變形，造成測量誤差。其次是對電路的保護(hù)，主要是對前置放大器的保護(hù)．應(yīng)盡量避免使它受到強(qiáng)輻射和其他電器設(shè)備磁場對傳感線匝的影響而出現(xiàn)故障。柴油流量計(jì)的安裝位置雖然可選擇水平傾斜，甚至是垂直的位置，但隨安裝位置的不同，其工作曲線將有所變化。
3、配管要點(diǎn)
柴油流量計(jì)的流量特性決定了其工作曲線受流量計(jì)前后管路的影響，故要求在柴油流量計(jì)上流部分必須采用很長的直管方式，這是為了消除流體紊流的影響而保持均勻的層流狀。一般要求在上流部分的直管長為15D以上(D為柴油流量計(jì)的口徑)。下流部分直管長度為4D以上，而管徑和柴油流量計(jì)應(yīng)一致。其實(shí)影響柴油流量計(jì)特性zui大的就是管路中回流的存在，因而上流的部分長度應(yīng)根據(jù)更前面的配管狀態(tài)不變更，因?yàn)槠涔艿缽澏魏涂趶降淖兓绊懥魉偎俣确植己托鞯拇嬖?，也是影響柴油流量?jì)測量精度的主要原因．特別是對紊流影響為zui大。影響柴油流量計(jì)特性zui大的是流動中的漩流存在，使測量結(jié)果顯示負(fù)值，這是由于彎管口徑的變化，使流體的流動產(chǎn)生了紊流現(xiàn)象而增大了流體的雷諾數(shù)。為消除在配管中這種旋流．在管道內(nèi)安裝一束導(dǎo)管組成的整流器，這種整流器其實(shí)就是多根平行于管道內(nèi)的導(dǎo)管，采用這種整流器的方式，在國內(nèi)現(xiàn)場使用的極少而主要用于實(shí)驗(yàn)室場合。
同時，在現(xiàn)場安裝柴油流量計(jì)時，尤為注意的是流量計(jì)的人口法蘭墊圈一定不能突出，連接管段內(nèi)也勿存留突出部分。筆者一次在成陽某廠進(jìn)行工業(yè)鍋爐熱平衡測試時，就是因?yàn)榘惭b工人不注意而使墊圈突出，使柴油流量計(jì)明顯的顯示過錯數(shù)字。此外，還應(yīng)注意流量計(jì)截至閥一定要安裝在上流部分，而在上流部分截至閥閥門務(wù)必全部打開，采取以上的措施都是為了防止柴油流量計(jì)上流部分產(chǎn)生紊亂。
4、布線的注意事項(xiàng)
一般的前置放大器傳感電纜，因避免來自外部的感應(yīng)噪聲，因此要采用屏蔽電纜，信號接收器也要屏蔽接地。同時，信號傳輸電纜也不能與動力線接近，更不能平行布纜。
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