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付油時，需要密切注視安裝在上位機上的公路付油監(jiān)控系統(tǒng)軟件，其操作頁面如圖2 所示。每一個獨立畫面代表一個裝車鶴位，通過畫面，可以實時觀察每一輛油槽車的裝車情況，包括進(jìn)度，油品流速及密度等。正常付油時，就緒、靜電、溢油、報警四個指示燈全變成綠色，付油結(jié)束后，就緒、靜電、溢油燈變紅，報警為綠色。在付油過程中，若靜電燈變紅，需要檢查現(xiàn)場防靜電裝置與油槽車相連是否緊固。如果連接沒有問題，檢查靜電裝置現(xiàn)場連接線是否松動，沒有問題的話，繼續(xù)檢查下位機（PLC）對應(yīng)的防溢油防靜電裝置的連接線（如安全柵等部位 ）是否松動。如果還是正常，可以考慮更換靜電線。 若溢油燈變紅，處理方法同靜電問題。
若報警燈變紅，點擊付油監(jiān)控頁面中對應(yīng)鶴位的“采集”按鈕，如圖3 所示為某汽油鶴位正常付油時采集信息頁面。在這個頁面中，更加詳細(xì)的顯示了鶴位的流程信息。
在實際工作中，經(jīng)常會碰到的問題主要是現(xiàn)場急停報警、油泵報警和乙醇無流量報警。
（1）現(xiàn)場急停報警只要把現(xiàn)場急停按鈕按起即可。
（2）付油泵是整個泵送付油工藝的動力源，動力環(huán)節(jié)出了問題，油自然是無法自己流到付油鶴位。付油泵一般都采用管道泵，是離心泵的一種。
出現(xiàn)問題后，可以按照離心泵的故障處理法來處理。
如檢查泵體振動情況；壓力表和電流表指示情況；檢查軸承溫度；進(jìn)口管線和葉輪是否阻塞；泵內(nèi)是否有氣體未放出等等。關(guān)于泵的問題相對較多較復(fù)雜，可以請專業(yè)維修人員來處理，在這里就不多說了。
（3）乙醇無流量報警一般是由于比例失調(diào)造成的，乙醇裝車速度比組分油裝車速度快，結(jié)果在付油要結(jié)束的時候，組分油還在裝車，乙醇閥門已關(guān)閉。這種情況需要調(diào)節(jié)乙醇電液閥，降低乙醇流速，使其與組分油流速同步。
針對付油系統(tǒng)故障采取的相應(yīng)措施
有些情況付油監(jiān)控頁面無法顯示，需要根據(jù)經(jīng)驗來判斷。
2.1 儲油罐
付油監(jiān)控員要密切注視每一個付油罐的液位，保證液位不要低于zui低設(shè)定安全高度，及時切換付油罐。如果是由于付油罐液位過低造成的發(fā)不出油，馬上停付，切換油罐即可。此類問題雖然不是很大，但如果付油監(jiān)控員責(zé)任心不強，發(fā)現(xiàn)不及時，致使付油泵長時間空轉(zhuǎn)，容易造成泵及其它設(shè)備設(shè)施的損壞。
2.2 過濾器
過濾器長時間工作后，會被油品中混有的雜質(zhì)（主要指固體顆粒），堵住濾網(wǎng)口，使油品無法通過過濾器。這時候需要對過濾器進(jìn)行拆卸清洗。同時檢查濾網(wǎng)是否被擊穿，如果有損壞要更換濾網(wǎng)。濾網(wǎng)孔目數(shù)的選擇要考慮需要攔截的雜質(zhì)粒徑以及介質(zhì)流程工藝的要求。有時候，雜質(zhì)會被快速流動的油品帶入付油泵甚至是流量計或者電液閥中。如果過濾器清洗后仍然無法付油，這就需要查看電液閥和付油泵是否正常運轉(zhuǎn)。
2.3 電液閥
電液閥是目前國內(nèi)在原理、結(jié)構(gòu)上zui合理的一種控制執(zhí)行閥。如果閥門不動作，首先要排查管路上的閥門是否全部打開，泵是否啟動、有無壓力，過濾器是否堵塞，電源接線及通電是否正確、正常。
如果這些都正常，需要拆開主閥，檢查閥芯是否有雜質(zhì)，如果有雜質(zhì)，清除后，還要檢查密封墊圈是否磨損嚴(yán)重，可以根據(jù)實際情況選擇是否要更換一個新的。這種情況是工作中zui常見的問題。如果問題還未解決，就需要繼續(xù)檢查電磁閥，看電磁線圈、手動球閥等是否正常。有時也可能是上位機參數(shù)設(shè)定有問題，需要重新設(shè)定。
2.4 下位機與付油臺通訊受阻
下位機長時間工作，有時候會出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，只需重新開機即可。如果問題仍然存在，需要檢查下位機以及付油現(xiàn)場的數(shù)據(jù)線是否松動或者出現(xiàn)故障。
2.5 其它原因
比如付油流程有問題，開錯泵或者閥門等，或者閥門（閘閥或者球閥）未開啟；密碼輸入錯誤；管線有氣等等，都會造成無法付油。
另外，要做好預(yù)防工作。對于現(xiàn)場的儀器儀表等精密設(shè)備及上位機、下位機，要做好防雷保護(hù)措施，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)接口還要做好防電涌保護(hù)，防止雷電對付油系統(tǒng)的破壞。為重要電子設(shè)備配備合適的UPS，以免發(fā)生突然斷電造成的數(shù)據(jù)丟失，設(shè)備損壞等問題。為保證油庫的正常付油工作，還要求平時加強對設(shè)備設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)工作，制定檢查與維護(hù)保養(yǎng)制度，保證設(shè)備的可靠性，經(jīng)常注意觀察系統(tǒng)的工作運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
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